教科書式的逆襲 中國皮卡成海外爆款

2017年12月22日     2471     檢舉

中國皮卡網

對汽車市場來說,2017年註定是熱鬧的一年,來自網際網路、房地產等各行各業的巨頭們摩拳擦掌地進入造車領域,一直以來由傳統車企扛起的品牌大旗似乎迎來了新的繼承人。這種新老企業的「短兵相接」發生在汽車行業的每個細分板塊,皮卡市場同樣也不例外——解禁政策持續推進,乘用化之路初露端倪,不少乘用車、商用車廠家紛紛進軍皮卡領域,在你追我趕中來到了2017年年末。眼下,到了新企業們上交答卷的時間了。

在如雨後春筍般的新皮卡品牌中,「行動派」上汽大通旗下首款皮卡產品T60給市場帶來了驚喜。自今年4月正式上市後,大通T60頻頻搶占行業頭條,但當它宣布登陸海外市場時,沒有人想到它會在這麼短的時間內挑起國產皮卡出口的大梁,甚至撬動了世界對「中國製造」的偏見。

  

智利搶購紐西蘭售空 上汽大通T60創出口新速度

說起來,國內用戶對上汽大通T60已經不陌生了,這個一直處在「皮卡熱搜榜」上的新將好像精力無限,其實,海外用戶同樣對其十分熟悉,因為T60在4月上市之時便為出口做著準備。9月,大通T60皮卡先後在澳洲和紐西蘭上市,加速了搶灘海外市場的腳步,並取得了豐碩成果。

1-11月,T60遠銷智利、澳大利亞、紐西蘭、秘魯、馬來西亞、阿聯等國家,累計銷售2232輛,遠遠超過了年初定下的1000輛出口目標。其中,智利市場售出1267輛,占總銷量的56%;澳新市場共售出959輛,占比43%,成為T60海外戰略的重要根據地。此外,中國皮卡網得到消息,目前紐西蘭市場已經無車可賣了,這意味著T60在紐西蘭上市兩月便全部售空,創造了國產皮卡出口史上的新速度。

T60交出的這份成績單,對國內皮卡出口影響深遠。眾所周知,此前長城汽車一直是國內皮卡品牌中出口量最大、出口國家最多的車型,但隨著鄭州日產、江鈴汽車、中興汽車等企業積極布局海外市場,長城「一枝獨秀」的局面被打破,但對外出口的皮卡車一直以老牌企業為主。如今,上汽大通T60的加入讓局面產生了新變化,這個「初生牛犢」憑著不怕虎的勁頭一舉超過多家老字號,成為海外市場的中堅力量。

撕掉廉價標籤 叩開已開發國家市場大門

值得一提的是,大通T60在澳洲和紐西蘭分別售價3.5-4萬澳元、3.4-4萬紐西蘭元,摺合人民幣約16.3-20.3萬元。這個價格大大顛覆了國產車只能走低端路線的認知,在其他品牌仍舊以低價打開海外市場的時候,大通T60率先撕下了「中國製造」的廉價標籤,在英國、澳大利亞、愛爾蘭、紐西蘭等已開發國家實現了和當地競品相似的價格銷售,成為中國對外出口的皮卡車中售價最高的品牌。

大通T60如此自信的背後,是高端工藝和成熟技術給予的絕對支持,是不弱於歐美、日韓產品的強悍競爭力。以T60皮卡的零部件供應商為例,變速箱來自法國邦奇,離合器來自薩克斯,空調是三夏貝爾牌,大燈是飛利浦製造,還有法雷奧、伊頓、江森、德爾福、采埃孚……T60的零部件供應商里,全球知名品牌比比皆是,而且許多品牌都是世界500強名單上的常客。

此外,T60在動力方面搭載義大利VM技術的2.8T柴油發動機,傳動系統匹配的是5速/6速手動和6速自動變速箱,並配備了6安全氣囊、360°環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等智能配置,在動力性能、科技性能和耐久性上有著獨特優勢。

這些領先全球的技術和汽車製造業中極富聲譽的品牌集中在一輛國產皮卡上,將T60「武裝到牙齒」,讓其面世之初就敢於進軍海外中高端市場,與當地競品正面交鋒,成就了國產皮卡短短數月搶灘澳新的市場佳話。

 

國際標準打造 顛覆「中國製造」的刻板印象

儘管T60已經在海外市場牢牢占據了一席之地,但需要指出的是,上汽大通想要在諸如澳大利亞、紐西蘭等已開發國家打開突破口,與國際主流車企一較高下其實並不容易。且不說國際市場一向有著「中國製造」不行的刻板印象,作為已開發國家,澳新兩國車輛法規健全嚴格,品牌及產品的准入門檻高,消費者的挑剔程度近乎苛刻,T60需要突破觀念、技術在內的重重壁壘,才能贏得站到澳新市場上的資格。

此時,T60按照國際標準打造的出色產品力,是其躋身海外、成為中國皮卡出口第一方陣的重要力量。據了解,上汽大通已經通過了歐盟ECE、WVTA等嚴苛檢驗,以及澳大利亞多達41項的ADR認證、中東海灣六國GSO認證。其中,T60按照澳大利亞ADR標準進行設計,更在安全性能上挑戰了以嚴苛著稱的澳大利亞A-NCAP碰撞測試,並奪得了最高五星標準,贏得了海外用戶的認可。

重要的是,上汽大通主張「海外經營」而不是「出口貿易」的模式,扭轉了中國汽車售後服務差的印象。具體來說,上汽大通在出口地提供7天24小時全球在線技術支持,建立培訓中心,與海外服務商共同策劃開展現場服務工作,形成了從品牌投入到快速售後服務的完整體系建設,提高了國產皮卡的整體口碑和形象。

顯然,從品牌銷量、產品定位、技術運用、營銷策略等方面來看,上汽大通T60已經成為了國產皮卡的一面旗幟,它改變了中國汽車「門檻低、質量次、售後差」的定位,將國人認為的「不可能」變成了現實。

對上汽大通來說,眼下的成就僅僅是開始,T60的目標也不只是成為讓海內外放心的皮卡產品。正如每一個為中國汽車工業崛起作出努力的企業一樣,上汽大通T60立志將中國民族品牌、中國皮卡產品深深烙印在國際汽車市場,烙印在全球消費者的心中。

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